禁令下戀上改裝電摩 榕一些學生升級為"重裝機車"

福州一些學生紛紛將普通電摩升級為“重裝機車”，時速甚至過百，事故隱患重重；這種現象怎么管，學校、家長都很頭疼

福州二中對面，放學的中學生騎走改裝后的電摩

?福二中對面一排改裝電摩

東南網-海峽都市報12月29日訊（記者邱也栩/文 王浩志/圖）

核心提示 甘肅校車特大交通事故發生后，福州市教育局曾緊急通知，嚴禁中小學生騎電動車上學。近日，記者走訪發現，違規騎電動車上學現象依然存在，這些電動車往往經過大幅改裝，成了超標電摩。有同學透露，他們從一些渠道買到二手電摩，到國貨路等一些配件店花錢改裝后，車子就可以又快又好看，時速破百的都有！

對此，校方是否知情？又如何規范？交管部門對電摩闖禁行如何有效監管？截至記者發稿前，執法部門暫未作出回應。

校門外一排改裝電摩

前日中午，記者在福州二中校門對面看到，人行道上停著約30輛電動車，其中2/3都是改裝電摩。這些電摩都有鮮艷的外殼、舒適的坐墊，車尾添了避震器，高高翹起，車頭裝載大LED燈，車輪也更換過，輪胎寬度目測是標準電動車的1.5倍。這些電動車都沒有上牌。

此時正好放學，前來取車的同學說，買輛二手電摩，到國貨路安淡的配件店，就可以改裝，“外殼400元，避震80元，再把車身加長加高，就差不多了”。

不少同學說，雖然學校是有說過禁止騎電動車上學，但家離學校較遠，交通不便，趕公交容易遲到，所以還是選擇騎電動車上學。

記者看到，一輛電摩上坐著兩個高中生，有說有笑，快速經過同學身邊時還故意拉扯打鬧；還有個別同學頭戴大耳機，哼著歌旁若無人地飛馳，路人紛紛避讓。

隨后，記者又走訪了屏東中學、延安中學、福州十八中、福州教育學院附中等中學，學生騎改裝電摩上學的情況較少。不過，平時在路上、電動車停放點，還是能不時見到中學生騎改裝電摩經過。

改裝店：改多少都可以

在幾位中學生的指引下，記者來到國貨路，在安淡公交站背后，有幾家電動車配件店。

在一家金斗電動車摩托車修配件店門口，一名穿著校服的中學生正蹲在地上，看維修人員為其電摩更換輪胎。他說，車是從一個朋友那轉手來的，自己就做了小幅改動。班上也有一些同學在騎改裝電摩的。“現在速度可以到七八十（公里每小時）！”該同學不無得意地說。

記者感嘆原來電動車可以改到這么快，對方說：“這還快啊，換個好的電機，速度破百的都有！”在問到怕不怕被抓到罰款時，他說，沒什么事，都騎了幾個月了，大家都這樣。

在場的老板娘說，只要車騎過來，都可以改裝，“價錢多少要看你怎么搞，幾百上千都有，只要有錢，改多少都可以”。她還說，要改裝最好去買二手電摩，金雞山一帶這樣的車很多。有的車有發票，沒發票的就便宜點。

有的專賣店可訂購組裝超標車

在暗訪市內一些電動車專賣店時，大部分商家都稱，超標車不能賣，但在個別正規的電動車專賣店，超標電動車仍然可以通過訂購組裝的方式獲得。

在白馬北路的綠源專賣店，記者給老板看了一張隨手拍的超標電動車照片，問有沒有這樣的車賣。對方搖頭說，這種車叫“小帥哥”，現在沒得賣了，不讓報牌。但如果要的話，商家可代為購買配件，回來裝好后交貨。不過價格高一些，要五六千元。要么就是買二手電摩，到配件店改。“改完后速度可以到60多公里每小時，快了一倍。”老板說。

在新權南路的小鳥電動車專賣店，銷售員偷偷說，要的話可以給配，有發票、合格證，但沒上牌，價格大概是三四千元。交300元定金，五六天就可以到手，“速度肯定很快”。

校方回應：單靠學校難解決

27日，記者發采訪函給福州市交巡警支隊，欲就此事采訪有關負責人，截至昨日下午發稿前，對方稱“相關事宜還在協調中”，暫無回應。

福州二中校長柯翔武表示，教育局確有規定禁止中學生騎電動車上學。學校也有宣傳，在家長會也已傳達，并嚴禁電動車進校。在對面停放電摩的只是個別學生，而且校外停放學校也難以管理。

“這個事情是需要多部門共同配合治理的，既然禁電禁摩，為何電摩還能上路？很多事情無法單靠學校解決。”柯翔武說。

【記者觀察】

校園電動車整治 良方在哪

去年福州限摩限超電時，福州市教育局曾發文通知，嚴禁未滿16周歲的學生騎電動車上學，還規定中學生騎車嚴禁后座帶人。上月校車事故發生后，市教育局更是把禁止騎電動車的范圍擴大到所有在校中小學生，并組織開展交通隱患排查。

但如今到學校門口轉一轉，仍能看見中學生騎電動車上學，而且多是改裝電摩。不但如此，學生在騎行中載人、聽歌、打鬧并不鮮見。

采訪中，“學校離家遠，公交難等”成了多數學生騎電動車上學的主因。與此同時，青少年出于追求新奇、喜歡攀比的階段心理，擁有一輛外形靚麗、整車輕快的電摩頗為流行。

在校方看來，校內停放尚可管理，校外停放點如何規范，一時也無良方。而有關部門對電摩闖禁行、商家違規訂購組裝電動車監管的疏失，也在一定程度上放任此現象的存在。改裝電摩埋下上學路上的安全隱患，引發不少家長擔憂。

讓學生“高高興興上學、平平安安回家”是校園安全的多年訴求，如何避免上放學途中的悲劇，仍需要學校、家長、交通執法部門三方共謀良策，攜手解決。