福州未來五年投放2500輛新公交車 增設公交車道

福州市印發(fā)《福州市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》

福州新聞網(wǎng)訊　為進一步加快城市公共交通發(fā)展，市政府近日正式印發(fā)《福州市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》。未來五年（2012年~2016年），福州市計劃每年新增、更新公交車500輛，力爭2016年公交營運車輛達到5000輛以上，其中清潔能源車達到1500輛以上。同時增設公交優(yōu)先（專用）車道，雙向六車道的城市道路，原則上都應設置公交優(yōu)先（專用）車道，爭取建成公交優(yōu)先（專用）車道80公里以上。

明年福州市新建2個公交場站

根據(jù)《實施意見》，今后福州市將把公共交通場站和配套設施納入城市基礎設施建設。城市開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大學園區(qū)、大型公共場所、大型居民住宅小區(qū)以及城市軌道交通在建設時，都將嚴格按照《福州市中心城區(qū)公交場站用地規(guī)劃》、《福州市公交首末站建設規(guī)劃》，對已規(guī)劃的公交場站用地進行規(guī)劃控制，不得隨意調(diào)整。

據(jù)了解，福州市規(guī)劃3年內(nèi)建設公交場站10個，其中，2012年建成2個，2013年建成4個，2014年建成 4個。為優(yōu)化公交線網(wǎng)結構和運力配置，五年內(nèi)每年將開辟和調(diào)整公交線路20條以上，新增、更新公交車500輛以上。

增設公交專用車道

《實施意見》指出，為提高公交車輛運營速度和道路資源利用率，福州市須科學合理設置公交優(yōu)先（專用）車道，建設優(yōu)先通行信號系統(tǒng)。原則上，雙向六車道的城市道路應設置公交優(yōu)先（專用）車道，形成縱橫交錯、四通八達的快速公交網(wǎng)絡。

目前，要先行加大對現(xiàn)有三條公交專用道的管理力度，2012年新設置1~2條公交優(yōu)先（專用）車道。公交優(yōu)先（專用）車道要設置清晰、直觀的標識系統(tǒng)，使公共交通流與其他交通流明確區(qū)分。

此外，要優(yōu)先道路交叉口和信號系統(tǒng)的設置，2014年前要完成路口公交優(yōu)先信號系統(tǒng)建設，縮短公交車輛在路口的停留時間，加快車輛周轉。

加強公交運營管理能力

福州市將加快智能交通管理系統(tǒng)的建設，盡快實現(xiàn)城市公交安全應急保障、城市公交綜合智能調(diào)度、公交運營車輛監(jiān)控、公交IC收費結算、互動式乘客出行信息服務等多項功能。

福州市將力爭2015年上半年初步建成福州市公共交通綜合調(diào)度指揮中心，實現(xiàn)對公交車、出租車等交通工具的智能化調(diào)度管理，方便市民出行和服務第八屆全國城市運動會。

此外，福州市逐步完善市區(qū)公共便民自行車服務管理系統(tǒng)，2013年底，鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、晉安區(qū)、倉山區(qū)達到10000輛公共便民自行車的規(guī)模水平。

（福州日報記者 常詩純）