福州銅盤路暫不拓寬 開始“白改黑”元旦前完工

銅盤路時常出現堵車（資料圖片）

本報訊（記者 許才芳 見習記者 陳木易）因為一直在協調拆遷問題，原本擬進行拓寬改造的福州銅盤路暫時無法實施。昨日，記者從福州市建委獲悉：從即日起，福州城建部門將開始對銅盤路實施“白改黑”改造（水泥路面變為瀝青路面）。

本次銅盤路“白改黑”改造工程起于西二環路口，止于省軍區大門口，全長1.71公里。銅盤路現狀道路總寬度為28米，其中，車行道寬14米，兩側各7米寬人行道；雙向四車道，機非混行，中間為雙黃線。車行道現狀為水泥路面，道路兩側人行道為透水磚路面。

施工隊將從下周正式入場，24小時不間斷施工，工程將于元旦前完工。

為何改造

提升銅盤路通行能力

從通行能力和行車舒適度來說，瀝青路面相比較水泥路面來說要優越很多。

銅盤路、軟件大道地處福州市區西北部，連接二環、三環路與繞城高速公路，是福州市與閩侯、連江等對外通道的連接線，對福州市西北部出入城交通具有重大意義。

據相關負責人介紹說，銅盤路、軟件大道現狀為雙向混行四車道，隨著三環的建成通車，銅盤路將成為福州市西北部重要的對外交通通道。

銅盤路原打算拓寬改造，但由于拓寬位置主要集中在道路的西側，涉及大量部隊干休所房屋拆遷，各項工作仍在與部隊溝通協調中。為先行疏導部分二環車流至三環，并解決銅盤路沿線丞相坑等小區和軟件園人員車輛出行壓力，故對銅盤路先予以“白改黑”改造。今后待全線拆遷完成后，再進行全面拓寬和各種管線改造。

如何施工

先右幅后左幅輪流施工

在正式鋪設瀝青前，施工方將先檢查銅盤路水泥板塊的病蟲害情況。

根據檢查情況，將修復有問題的水泥板，并用鐵板覆蓋在處理好的水泥板上。待養護完畢后，再移除鐵板。

要刨除原有水泥路面必須封閉半幅（移動式）施工。施工方將根據先右幅后左幅的順序，由省軍區向西二環路方向推進。

因施工機械噪聲大，在考慮到不擾民的情況下，將安排在白天施工，采用“當日施工到哪、即圍擋到哪”的方法，盡量避開交通早晚高峰期。最后，再分幾次鋪設總厚度不低于12厘米的瀝青層。

施工前，城建部門將與交警部門充分溝通，配備足夠的交通協管員及相關的交通導行標志，并按交通組織方，來疏導交通。

是否會重復施工？

“白改黑”與拓寬處不會重疊

銅盤路早晚要拓寬?，F在進行的“白改黑”會不會與將來的改造重復施工呢？

據相關負責人解釋說，現在的“白改黑”與將來的拓寬改造不會有交叉之處。因為，以后的拓寬改造主要靠近銅盤河路的西側，也就是銅盤河邊。而此次銅盤路“白改黑”只是對主車道進行瀝青鋪設，并不涉及人行道和路緣石部分。也就是說，拓寬改造處與本次鋪設瀝青地點并沒有重疊之處，因而不會造成重復施工。

另外，為了避免以后拓寬時再度破路，這次的“白改黑”工程還將預先埋設以后道路拓寬改造時需要的管道，所以，路燈、電力和通信等管道將結合這次的工程先行埋入地底。