福州新客運西站明年投用 位于大學城

位于大學城，配套的公交總站基本完工，城區將有20條線路通達新客運西站，地鐵2號線也將在此設站點

東南網-海峽都市報11月24日訊（記者闕文龍 肖春道 實習生 蘇蔚）今后，福州大學城烏龍江大道福建師范大學附近，將形成一個綜合性交通樞紐中心，福州新客運西站、大學城公交總站以及規劃的地鐵2號線將在這里匯聚，進出三明、南平、泉州等方向的部分客運車輛將從這里始發。

昨日，記者了解到，福州新客運西站預計明年下半年投用，目前主站房正在進行室內外裝修，為方便旅客出行，新客運西站力爭在2012年春節前投入部分車輛試運營。

新西站占地是舊站近3倍

昨日，記者在閩侯上街烏龍江大道與廣賢路交叉口西北側看到，福州新客運西站項目主站房已封頂，現正在進行室外裝修、配套系統、供電系統等設施建設。

據了解，福州新客運西站位于福州大學城中心共享區，與大學城公交總站毗鄰而建，距福銀高速福州西出入口約4公里，是福州城區新規劃的三大公路客運樞紐場站之一，占地面積是位于洪山大橋附近的舊西客站的近3倍。

新客運西站分為站前廣場、主站房、發車區、停車區、到站卸客區、車輛保修服務區等部分。福州新客運西站主站房共5層，其中一、二層為候車、票務大廳，規劃設計日發送旅客2.5萬人次，候車廳可容納旅客2500人。全站共設36個發車位，可同時發車，滿足節假日高峰時段旅客的出行要求。

公交的士將與西站“無縫對接”

記者注意到，福州市交通運輸委員會日前在福州12345便民網站回復市民詢問時表示，福州新客運西站項目主站房已建設完成，但由于場站附屬設施建設用地還沒有全面交地、永久性生產用電線路重載等原因，預計項目在2012年8月才可建成投入使用。為了方便旅客出行，新客運西站力爭在2012年春節前投入部分車輛試運營。

記者還了解到，毗鄰新客運西站的大學城公交總站已經建成，將規劃20條市內公交線路，目前20條線路已經進入招投標階段。站前廣場預留有20多個的士停車位。新客運西站建成通車后，便可實現公交的士與長途客運“無縫對接”。此外，規劃中的地鐵2號線也將在新客運西站附近設一個站點。