白馬橋彬德橋修復啟動 將作為福船游景點

白馬橋(資料圖片)

彬德橋(資料圖片)

如今的白馬橋，橋面的條石仍非常堅固

東南網-海峽都市報11月23日訊(本網記者 闕文龍 孔瑜 實習生 蘇蔚 文/圖) 白馬河上古橋保護修復拉開帷幕。昨日，記者從福州市有關部門了解到，白馬河上兩座古橋——白馬橋和彬德橋的修復工程已開始進行招投標，古橋的修復將按照文物保護的要求，進行“修舊如舊”，完工后，將成為白馬河福船游的一處重要景點。

白馬橋下曾是清代著名的木材市場

白馬橋位于福州義洲街道，為東西走向的花崗石平梁橋，3墩4孔。

據了解，白馬橋始建于清代，當時白馬河是福州水上貿易的重要動脈，活躍在福州的木材商，大多住在白馬河東邊的上下杭，而他們的木材商行則在白馬河西側的義洲，從住處到商行每天要穿過一條白馬河，十分不便。為此，清同治年間，福州木幫商會的商人們集資興建了白馬橋，白馬橋下便是當時福州主要的木材貯運場，這座古橋也見證了福州作為中國三大木材集散地之一的一段歷史。

彬德橋上供奉“琉球國十八將軍”

另一座古橋彬德橋，位于臺江同德社區附近，為三門石拱橋，橋長28.7米，寬2.7米。臺江文史部門人士介紹，“彬德橋是目前福州少有的平梁與拱橋結合的古橋。1992年，彬德橋被列為第三批市級文物保護單位。”

據了解，彬德橋始建于明代，重建于清光緒二十一年(1896年)。1997年，附近居民還集資蓋了橋亭，在橋的東端北側重建有“十八將軍”小神龕，神龕內供奉鎮守該橋的“琉球國十八將軍”塑像，表明福州該河港早年與琉球等國有著密切的海上交往。

相關報道：晴天上海西新村已不澇 白馬河福船也于昨日復航

福船復航首日，游客并不多

東南快報訊（見習記者 王龍風/文 記者林風/圖）本報曾報道福州臺江區怡園社區大晴天也出現內澇，后經排查是白馬河水位抬高倒灌所致，相關部門實施整改時白馬河福船停航。記者昨日從相關部門獲悉，怡園社區的上海西新村河水倒灌問題的解決方案初見成效，大晴天已不內澇了，白馬河福船也于昨日復航。

降水位排污口安拍門大晴天河水已不倒灌

記者聯系了福州市城區內河綜合整治指揮部工程指導組相關負責人。該負責人說，上個月月末，他們得知怡園社區的上海西新村發生河水倒灌事件后，指揮部立馬派人到現場察看。

經排查，他們發現上海西新村及周圍一帶，由于地勢低洼才會出現白馬河河水倒灌的現象，在沿岸其他地方并未發現類似情況。

之后，指揮部工作人員著手整治，先將白馬河支流東西河上的臨時圍堰降低，同時打開新西河與閩江交匯處的水閘。這樣，白馬河的總體水位由5.11米降到5米左右。工作人員在之前的排查過程中，共發現了3個可能產生河水倒灌的排污管口，并在其中一個排污口安裝了拍門。經過半個多月的觀測，拍門工作情況良好，另兩個排污口也將安裝拍門。

記者了解到，采取這些臨時性解決方案后，上海西新村及周圍一帶不會出現大晴天內澇的情況。但在河水倒灌整治期間，福州先后下過兩場較大的雨，都給上海西新村帶來了嚴重的積水。一些居民擔憂河水倒灌問題解決了，雨天排水的問題卻還存在。

針對雨天小區內積水的問題，該負責人說，上海西新村很多房子都建于上世紀80年代，地下污水管網鋪設較為復雜，再加上地勢低洼，小區外路面較高

處的水甚至會排到位于小區里的下水道里去。他表示，安裝拍門還只是臨時性的解決方案，有可能會在白馬河上安裝鋼板閘來調節水位，同時他們將配合相關部門徹底解決問題。

?

6艘福船昨恢復通航逆水上行需人力輔助

為配合整治工作，白馬河上運行的6艘福船也于上月末停航。

記者昨日從福船運營方——聚春園文化旅游發展公司相關負責人處證實，福船已于昨日恢復通航。

開福船的艄公翁師傅告訴記者，目前的水位可以滿足行船條件，但在逆水上行時，福船動力條件無法滿足，還得艄公人力輔助才能行走。但是今天乘坐的客人較少，“可能是復航首日，很多人還不知道吧。”

該負責人介紹，由于白馬河河水流動量較大，加上福船制作材料是實心木，船身較為笨重，必須滿足一定的吃水條件才能航行和不出現擱淺，他們正在考慮對福船實施動力升級改造。

該負責人同時透露，目前白馬河上只有6艘福船在運行，每艘福船的載客定員只有8人，隨著客流量的增多，他們正考慮增加福船船只的數量，同時準備研發其他能夠代表福州內河文化特色的游船款式。

?