福州一公交司機“睡駕” 乘客驚魂

乘客講述：等紅燈時，司機趴方向盤上睡

隨后，記者聯系上一名當時在車上的乘客小徐。“現在回想起當時這段路程，簡直太恐怖了！”小徐說，昨日上午10時許，他上了這輛9路公交車，司機是一名40多歲的男子。

“上車時，就有幾名乘客一邊下車，一邊說這車不對勁，不能坐，當時我覺得很奇怪。”車開后，小徐終于明白哪出了問題，原來司機一邊開車一邊睡覺，“當時他簡直就是閉著眼睛在開車，有乘客就說了他，他眼睛才稍微睜開點，但還是睡眼惺忪的模樣。公交車到站時，他只打開了后車門便趴在方向盤上睡了起來，乘客們上不來就拼命敲打車門，他這才開了門，有幾名乘客火氣大就罵了他幾句，他竟沒應答，還是一副睡不醒的樣子。”小徐說，在好幾個紅綠燈路口，因為紅燈的時間比較長，這名司機干脆直接熄了火，拉上手剎，就趴在方向盤上睡起來，“在省彩印廠站前一個路口，綠燈亮了他還在睡，后面的幾輛車不停地按喇叭也弄不醒他，車里人看不下去了就喊他，他才慢吞吞地爬起來，等車子發動的時候，綠燈也只剩5秒了。”

巴士公司：司機疲勞，出車前未發現

9路公交車歸屬福州康馳新巴士公司。該公司投訴科工作人員說，昨日上午10時49分，他們已接到市民有關投訴，“由于司機在路上是不能接電話的，在該司機到達終點站后，車隊立刻要求司機停止工作”。

投訴科工作人員說，9路車車隊對此事進行了調查，據了解，該司機早晨上崗時并未提出身體疲勞，且相關值班人員也并未察覺其身體存在問題，故允許該司機上崗。該司機解釋稱，因住宿條件不好，前晚沒休息好，所以昨天開車才會在路上犯困。“由于司機多為外地人，為了節省開支和方便上班，他們往往會選擇租在城鄉接合部一些靠近起點站的民房里，住宿環境比較差。”

該工作人員說，由于公交車司機崗位一直都比較缺人，司機不得不延長工時，一般是半天或一天輪一次班。如果是正常的交通狀況，司機在開一趟車后還能有一些休息時間，如果碰到交通堵塞，司機不得不一到終點站就馬上又要出發。“司機上崗時，我們都有值班人員對司機的身體狀況進行監督，遇到司機狀況不好，就由機動組的司機替班，避免疲勞駕駛。一旦發現有疲勞駕駛，將會立即叫停。”