福銀高速福州南連接線12日通車　南大門增新通道

從這里進出城，比經(jīng)青口互通距離縮短4.5公里

福州新聞網(wǎng)訊　12日上午，福銀高速公路福州南連接線，將在工程起點祥謙互通舉行通車慶典。 通車后，市民取道福州南連接線進入福泉高速，將比經(jīng)青口互通縮短4.5公里。

》》福州南連接線明日通車

據(jù)了解，福銀高速公路福州南連接線是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，于2009年5月動工建設(shè)。

項目起于閩侯縣祥謙鎮(zhèn)五虎山旁，設(shè)樞紐互通北接福州螺洲大橋南接線，并與國家高速公路網(wǎng)福銀線相連，經(jīng)閩侯縣祥謙、青口，福清市鏡洋，在沈海線福泉高速公路相思嶺隧道出口附近，以主線分岔的方式與沈海線福泉高速公路相接。

建設(shè)里程為14.2公里，概算總投資為19.21億元。全線設(shè)祥謙互通式立交（樞紐互通）和相思嶺主線分岔各1處。

路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為高速公路雙向六車道，起點至祥謙互通終點路段設(shè)計速度100km/h，祥謙互通終點至項目終點路段設(shè)計速度120km/h，整體式路基寬度34.5米。

》》南大門增加新通道

10日下午，記者在南連接線主線看到，道路上還有一些施工車輛，有的在清洗路面，有的在進行橋梁檢測。 沿途的虎山隧道、四峰隧道、上梨隧道、聯(lián)豐隧道燈光調(diào)試完畢，開始試亮燈。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，明天貫通的是福州南連接線的部分工程，包括南連接線主線、祥謙互通的3個匝道。

祥謙互通興建8條互不干擾的匝道，疏導(dǎo)不同方向車流。3條貫通的匝道分別為A、C、E匝道，其中A匝道為廈門往三明方向，C匝道為廈門往長樂方向，E匝道為三明往廈門方向，N主線為福州往三明方向。

這些工程貫通后，福州南大門將又增一條通道。市民可取道福州南，經(jīng)福銀高速通過祥謙互通E匝道，上南連接線，可比現(xiàn)在取道青口互通的走法縮短4.5公里。

》》明年出城可“截彎取直”

另據(jù)了解，福州南連接線的主體工程也已基本完工。

福銀高速福州南連接線設(shè)樞紐互通，北接福州螺洲大橋南接線，待明年螺州大橋建成通車后，所有工程將一起貫通。屆時市民出城，可以走南二環(huán)，拐入南臺大道，上螺洲大橋，經(jīng)雙向六車道的福州南連接線，直接進入福泉高速相思嶺隧道路段，不必再繞道倉山秀宅、長樂黃石互通等地，“截彎取直”，可少走7公里。

這條起點在福州螺洲大橋、接祥謙互通、終點接福泉高速相思嶺隧道出口的南連接線，為雙向六車道的高速路，將取代福泉高速福州連接線，成為南向進出城的主要通道，成為福州南向進出城往返廈門方向的便捷通道。

》》緩解南向進出城交通壓力

目前福州南向出城除324國道外，主要依靠福泉高速。今年1月，福泉高速公路擴建工程全線通車，雙向四車道變身八車道。 不過青口至相思嶺隧道路段暫緩擴建，仍是雙向四車道。福州南連接線建成后，將有助于快速疏導(dǎo)南向進出福州的交通流，緩解福州市區(qū)的交通壓力。

有關(guān)人士表示，福州南連接線的貫通，將有利于合理分流沈海高速公路的交通量，確保沿海大通道的安全、快捷，且有利于福銀高速公路與沈海高速公路的交通轉(zhuǎn)換。同時，還縮短了三明、南平等閩西北地區(qū)通往閩東南沿海的里程，可以提高交通運輸綜合效率。

》》全市在建高速公路430公里

另據(jù)了解，截至目前，全市在建高速公路430公里，居全省前列。

今年福泉高速擴建福州段、甘洪路等交通重點工程相繼建成，福永高速、漁平高速延伸線、沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口高速公路福州段等一大批高速公路項目正在加緊建設(shè)。

與此同時，繞城高速公路東南段、長平高速公路、京臺線建閩高速公路福州段和湄渝線莆田興化灣至三明尤溪高速公路福州段，均在積極開展前期工作。

今后，我市還將努力建設(shè)福州濱海大通道、濱江濱海大道、福州東部快速路。在海西高速公路網(wǎng)基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)福州外郊高速環(huán)、疏港聯(lián)絡(luò)線，加快建設(shè)羅源灣北岸疏港高速公路、可門港疏港高速公路，全力構(gòu)筑高速公路、國省道等公路網(wǎng)串聯(lián)的大都市區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。

（福州晚報首席記者 葉松/文 記者 張人峰/攝）

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