東南網(wǎng)-海峽都市報11月4日訊(記者 邱也栩) “我拼車打的,居然比自己坐更貴!”前日,福州林先生向本報968111反映說,他為了趕火車,跟人拼車打的,結(jié)果司機不但不打表,還收了他20元。而平時,同樣的距離,他一人打車只要10多元。 10月31日早上8點,林先生站在鼓樓區(qū)海潮路和六一中路的交叉路口,十分著急,他要趕上一班定于8點22分出發(fā)的火車。這時一輛車牌號為閩AT7447的出租車停下,下了一位女乘客。林先生立馬招手,同時發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還坐著一位男乘客,林先生請他趕緊下車,稱自己要趕火車,對方卻表示他也是到火車站的。司機說,兩個人目的地都是火車站,要不要拼車,一人20元,不打表。 林先生感覺很沒道理,平時他從這里打車到火車站只要十多元,怎么拼車反而更貴,而且司機開車不打表,明顯也不符合規(guī)定,但時間實在太趕,只能“任人宰割”了,他還是上了車。上車坐定,林先生發(fā)現(xiàn),計價器沒有按下,先上車的乘客也遭遇了“一口價”。 出租車還沒開出100米,路邊又有一位女乘客要打車,司機正想靠邊再多帶一個人,林先生趕緊喝止,司機這才作罷。 不一會兒,出租車到了火車站,林先生付完錢立即奔進車站,沒多理論,也不知道另一位男乘客給了司機多少錢。 閩AT7447所屬的福州海峽出租車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,得知此事后,公司立即與當(dāng)事司機取得聯(lián)系。司機表示,林先生上車的地點到火車站打表差不多也是20元錢,并且對于這個價格當(dāng)時他并沒有異議,司機看他那么急,就捎上了他。但司機為何不計價行駛,海峽出租并未給出合理解釋。 “不打表肯定是違規(guī)的。”海峽出租車公司的負(fù)責(zé)人也表示。在市民的理解里,合乘和強拼邊界模糊。合乘在實際操作中也存在一定難度,比如發(fā)票的開具,發(fā)票只有一張,給先上車的乘客還是后上車的乘客,有時不好解決。該負(fù)責(zé)人稱,實際操作中,只要征得先上車的乘客的同意,就屬于合乘,都是為了乘客方便快捷地到達目的地。 前天下午,海峽出租車公司已向林先生道歉,同時對當(dāng)事司機停崗教育兩天,扣除績效分5分,并結(jié)合公司的規(guī)章制度扣罰500~1000元。 |
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