東街口周邊交通較順暢 黃山站圍擋4條線路可繞行

31日是東街口圍擋調(diào)整后的首個工作日，當天早、晚高峰期交通順暢。 而福峽路原定上周日圍擋施工處因故31日晚才正式圍擋，因此31日交通正常。

東街口周邊

交通較順暢

31日上午7時30分，記者從東街口往楊橋路方向經(jīng)過，設(shè)于三牧坊人行天橋上的交通誘導屏“全線放綠”，周邊交通十分暢通。經(jīng)過新華都商場時，路口都有協(xié)管員手舉紅旗，引導非機動車往右側(cè)專設(shè)車道上走。相對的，西往東即楊橋路方向過來的車輛較多，雙車道的機動車流中電動車、自行車混行其中，在一定程度上影響了車輛行進速度。

其實，在南側(cè)舊東百大樓停車場入口處，早就設(shè)有明顯的提示牌：“非機動車、行人由此至八一七路（南街）”，但多數(shù)人沒能遵守。一部分要直行的電動車，又嫌繞遠路而不愿意遵守。

八一七路南北方向的車流也很順暢。八一七路/道山路口因為設(shè)置了隔離護欄，行人及車輛無法隨意橫穿，在一定程度上保證了該路口的通暢。31日下午5時至6時，記者再次來到東街口地鐵圍擋施工處。與早高峰相比，車流明顯增加，但路口車流都能在兩個紅綠燈周期內(nèi)放空。非機動車混行機動車道的現(xiàn)象仍然存在，在八一七路還時不時有“電摩”逆行或載人。

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地鐵黃山站圍擋

4條線路可繞行

31日上午9時許，記者前往福峽路地鐵1號線黃山站施工點，一路驅(qū)車沒有遇到堵車，也沒有發(fā)現(xiàn)新的圍擋點。后來記者從相關(guān)部門了解到，因前期準備工作等原因，原定上周日的圍擋施工推遲到昨晚進行。 不過在現(xiàn)場記者看到，福峽路西側(cè)的臨時便道已完全可以通行，相關(guān)交通標線也已畫好，有雙向6個機動車道和1個非機動車道。同時原福峽路東側(cè)的公交車站也已移到西側(cè)臨時便道處。

受條件限制，臨時便道雖然同樣畫了雙向六車道，但車道明顯小于原車道，且路邊還有不少“空車待貨”的車輛占道，影響了其他車輛通行。

考慮到福峽路的大流量，警方特別提醒，過往車輛請減速慢行。同時建議市民改走以下4條繞行路線：

南二環(huán)快速路—福灣路—灣邊大橋；

尤溪洲大橋—浦上大道—浦上大橋；

南二環(huán)快速路—后坂路—林浦路—秀宅高速入口；

南二環(huán)快速路—后坂路—鼓山大橋—馬尾。

（記者 陳海東/文 陳建國/攝）

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