單行首日北大路成了停車場 25日起恢復雙向通行

24日是北大路單行、北大路錢塘巷口取消禁左等交通管制實施首日，多數市民因不知管制規定，導致相關路段出現嚴重擁堵。 24日警方也及時調整管制措施，實施新的管制方案。

24日上午7時許，送孩子上學的私家車將北大路堵成了停車場，9時30分后擁堵才緩解。下午3點半左右，學生放學高峰時段，北大路錢塘巷周邊路段停滿了私家車。傍晚6時許，北大路上滯留的車輛從華林路口一直排到了通湖路口。記者現場采訪多數司機，對于相關管制并不知情。

記者24日晚獲悉，考慮到北大路單行管制等管制對交通的影響，警方昨日決定對相關管制措施進行調整：

北大路25日起恢復雙向通行，但只允許右轉向華林路，禁止直行；

錢塘巷所有臨時停車位，今起改為夜間停車泊位；

恢復北大路錢塘巷口東往南高峰禁止機動車左轉通行限制；

北后街北往南單行管制、西湖賓館內部通道禁行出租車的管制不變。（記者　陳海東）

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福州新聞網訊 24日是北大路（華林路路口至錢塘巷路口）實行北往南單行通行首日，記者調查發現，由于很多司機不知道單行管制，照老線路逆行闖入北大路后進退不得，造成道路堵塞。早晚高峰時段，整條路車輛都滯留嚴重，鼓屏路等周邊路段也受到一定影響。

5分鐘15輛小車逆行

24日早上7點多，北大路就被堵得水泄不通。不少網友在微博里形容北大路成了“停車場”。許多送孩子上學的私家車被堵在路上，堵情在9點30分過后才逐漸緩解。

下午3點50分，記者來到北大路錢塘巷一帶，此時錢塘小學前接孩子的私家車已聚集不少，不過道路仍暢通。

記者看到，警方在北大路錢塘路口設置了禁行標志和一個巨大的告示牌。記者駐足路口5分鐘，有15輛小車由南往北逆行進入北大路，他們對巨大醒目的禁行告示牌視而不見，明目張膽地闖禁行。其中，有半數車輛在發現闖禁行后立即停車，再以“龜速”退回路口，半數車輛則繼續快速前行。不論是退回還是繼續逆行，都使交匯的車輛通行速度變慢。

高峰期堵得死死的

下午5點45分，記者看到，北大路上滯留的車輛從華林路口一直排到了通湖路口。在北大路錢塘巷路口這個交通節點，大量從錢塘巷東往北右拐逆行進入北大路和南往北直接闖入北大路的車子卡在單行道里，進退兩難。 此時從北大路北往東和從錢塘巷東往南的兩股左拐車流被逆行的車輛堵住，幾股車流攪在了一塊。“我還真沒注意到管制標示?！痹S多司機被困在北大路寸步難行，十分懊悔。

增派警力“分流”

鼓樓交巡警大隊副大隊長陳奮翔告訴記者，北大路單行是為下一步華林、屏山等地鐵站點開建提前做好交通分流準備，減輕屆時地鐵施工帶來的交通影響。

對于高峰時北大路發生的擁堵情況，陳奮翔認為主要是由于單行首日群眾知曉率不高，許多車輛誤入單行區引發堵情。此外，北大路周邊有1所小學2所幼兒園，接送小孩的大量私家車增加了交通壓力。

陳奮翔表示，根據早高峰交通流量測算，警方已在晚高峰時段加派警力，管制路段各路口共有30位民警在引導車輛正確行駛。當晚，警方還將根據車流量重新設置附近相關路口信號燈周期，分配車流量，減輕北大路交通壓力。對于送小孩上學的私家車，他建議從湖東路—北大路—錢塘巷—鼓屏路“右拐”繞行，減少車輛交匯。（福州日報記者　張若佳　文/攝）