單行首日北大路堵癱 今起恢復(fù)雙向通行（圖）

單行是為地鐵做準(zhǔn)備100米回家路，一繞就得1公里

據(jù)福州公交部門信息，因北大路單行，南往北方向的54路、65路、66路、80路和111路都取消了北大路上的站點(diǎn)，改走鼓屏路上的屏山站和衛(wèi)生廳站。這樣一來，正在施工的鼓屏路壓力陡增。

為什么只單行了短短300米的距離？記者從警方獲悉，此次改單行，是為下一步地鐵的華林和屏山站施工提前做準(zhǔn)備。正因?yàn)榇耍O(shè)計(jì)的單行方向才是由北往南，就是為了盡量減少往北進(jìn)入華林路的車流。

但是，不管是市民還是管理部門，顯然都未對(duì)這次單行做好充足準(zhǔn)備。昨日，鼓樓警方安排了30名警力在北大路區(qū)域疏導(dǎo)交通。即便如此，路面壓力依然很大。特別是居住在該路段兩側(cè)的小區(qū)居民，面臨無法回家的尷尬。網(wǎng)友“di?anpa”住在左海人家。“北大華林路口不讓左轉(zhuǎn)，北大錢塘巷口不能北上，我怎么回家？”要想回家，只能從湖濱路進(jìn)入西賓，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)北大路；或者取道銅盤路調(diào)個(gè)頭，直行進(jìn)入北大路，原本100米的回家路，增加到近1公里。

警方連夜調(diào)整

單行改回雙向通行 錢塘巷路邊改為夜間泊位

在連夜開會(huì)之后，福州交巡警部門連夜對(duì)管制方案進(jìn)行修改。

據(jù)警方介紹，新的管制方案如下：即日起，北大路（北起北大路華林路路口，南至北大路錢塘巷路口）恢復(fù)雙向通行，但是禁止機(jī)動(dòng)車由南往北直行通過北大華林路口，進(jìn)入銅盤路，允許在該路口右轉(zhuǎn)進(jìn)入華林路；

錢塘小學(xué)門口、道路兩側(cè)的停車位，改為夜間停車泊位（晚10：00到次日7：00）；

原“取消北大路錢塘巷口東往南高峰禁止機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)通行限制”的管制，改為該路口全天候禁止機(jī)動(dòng)車東往南左拐。

除此之外，“北后街（北起北后街華林路路口，南至北后街北后弄路口）實(shí)行機(jī)動(dòng)車由北向南單向通行；西湖賓館內(nèi)部通道（東起華林路西湖賓館門口，南至西湖賓館南大門）禁止出租車（的士）通行”管制保持不變。