![]() 事發時,攪拌車和電動車都是沿著東城邊路,往溫泉支路行駛
![]() 當時,母女倆就躺在前后輪中間,不到兩米長的空間里 東南網-海峽都市報10月12日訊(記者 張偉/文 毛朝青/圖) 昨日上午10時25分,陪8歲的女兒小晴(化名)打完預防針,陳女士騎著電動車,送孩子回家。路過福州溫泉支路和東城邊路路口時,母女倆沒注意到,身后那輛高大的混凝土攪拌車慢慢靠了上來。等到她們清醒過來,兩人都已在車輪底下。 “車子再往前半米,母女倆就懸了。”路人林先生目睹了車禍全過程。讓所有路人憤怒的是,在大家都忙著救人的時候,司機卻走了。后來才知道,這個20多歲的小伙子跑到溫泉派出所報案。 記者從醫院了解到,母女倆全身多處骨折,昨天下午雙雙做了手術,目前仍留院觀察。至于事故原因,鼓樓警方已介入調查。 車子最后關頭剎住 母女倆躺前后車輪中間 “我聽到背后一聲響,扭頭時嚇死了!”路人曹先生看到,母女倆連帶著電動車,已被卷入攪拌車底,車子已經碎了,血流了出來。“我想,完了!” 他趕緊跑過去,聽到了“救命”聲。人還活著!不幸中的萬幸,攪拌車在最后關頭剎住了,母女倆就躺在前后輪中間,不到兩米長的空間里。“我想著得先救孩子。”曹先生看了一眼車下,小晴兩條腿都被壓著,大伙都不敢動了。“那姑娘很懂事,看到我第一句就是:‘媽媽有沒有事?!’”曹先生說,“我看了一下她媽,右腿上被戳了好大一個洞,骨頭斷了,把皮膚頂了起來!” 曹先生馬上招呼周邊路人報警,“我怕孩子昏過去,不斷跟她說話。”他事后回憶起來,仍然一陣唏噓,“孩子讓我趕快先救她媽媽。” 10分鐘后,省立醫院的120車趕到,把母女倆送走。 司機看了一眼就走開 事后稱因為“幫不上忙” 記者15分鐘后趕到現場,肇事的攪拌車還停在路口。車門上寫著“泰宇混凝土有限公司”字樣,車牌號是閩A53309,駕駛員已不見蹤影。 路人林先生當時正好路過。他說,事發時,攪拌車和電動車都是沿著東城邊路,往溫泉支路行駛。“電動車騎行在非機動車道上,可能是攪拌車挨得太近,不知道怎么的,那母女倆就被卷了進去。”最讓林先生憤怒的是,事發后,在場的十幾個市民都跑了過去,報警的報警,救人的救人,但駕駛員卻走了。“一個20多歲的年輕人,從駕駛室出來,邊打電話邊跑。”林先生說,“我還喊他,你趕快報警。他可能沒聽到,一直往外走。” 這一點得到了所有路人的證實。但40分鐘后,一輛警車帶著駕駛員回來了。原來,這個姓劉的小伙子直接去了溫泉派出所報案。“車子太高了,我看不到旁邊有人在騎車。”劉某說,發現車底下有動靜,他趕緊剎車,跳下來看了一眼,他也蒙了。 “你為什么不救人?”記者問。“我在現場也幫不上忙。”劉某說,他覺得還是趕緊去報案,就直接到溫泉派出所去了。這話讓路人頗為不屑:“我們全在幫忙,至少可以守著母女倆,跟他們說話!”而陳女士的家人說,母女倆送進醫院后,一直到昨天下午,都沒有看到泰宇公司的人來過醫院,醫藥費都是家屬先掏的。“哪怕說聲對不起,他們都沒有!” 昨天下午,記者聯系上泰宇混凝土有限公司一林姓負責人。他說,事發后,他馬上派人去了醫院,因為怕跟家屬起沖突,沒敢見面。該負責人承諾,今天上午就會去醫院,先墊付醫藥費,至于后期的治療費用,“我們一定會負責。” 【記者手記】 施工車駕駛者要敬畏生命 又是混凝土攪拌車!又是轉彎時壓倒騎車者或路人!這樣的慘劇,一次又一次,似乎沒個頭。 還有,渣土車亂象屢次曝光,卻難以根治。夜間的榕城,不少主干道上仍可見渣土車呼嘯而過,瘋狂超速,肆意闖紅燈,令市民膽戰心驚。 正因為這類工程車的安全隱患,福州市政府安裝GPS監控其行駛線路,發放通行證來限制其進入城區的頻率。政策不可謂不完善,有關部門的監管也應跟上。 更重要的是,工程車司機對生命要有起碼的敬畏,要對交規有起碼的遵守意識,不要為了“多拉快跑”而無視人命。 網傳“內輪差”兇猛 轉彎混凝土攪拌車卷進母女
![]() 轉彎的混凝土攪拌車將騎電動車的母女卷進車底 丁字路口,母親騎著電動自行車載著女兒正準備拐彎。 可沒想,一輛同向而行的大型混凝土攪拌車卻突然將2人給卷進了車底,頓時車毀人傷。昨日上午10時20分左右,鼓樓區溫泉支路與東城邊街丁字路口發生這樣驚險一幕。所幸母女倆雖然受了傷,但沒有生命危險。老司機提醒,大型車輛拐彎時會產生內輪差和視覺盲區,行人、非機動車輛稍有不慎就會發生事故。 現場:受傷女孩安慰媽媽“不要哭” 記者在現場看到,一輛大型混凝土攪拌車停在丁字路口的斑馬線上,身后出現一道較為明顯的剎車痕。車底下,一輛紅色的電動自行車被壓得變形,許多部件已經碎裂脫落在地。出事母女2人的鞋子散落在車底,一旁還有幾攤鮮紅的血跡。鼓樓區交巡警大隊的民警已經來到現場勘查,但現場并未見到肇事司機的蹤影。 事發時正在丁字路口附近的林先生介紹,事故發生在上午10時20分左右,事發后司機趕緊下車,發現車底下躺著一輛嚴重變形的電動自行車,還有一對母女受傷流血。司機并沒有上前詢問情況,只是瞄了一眼便轉身打電話,然后就走了。 “司機真是有些過分,出了事應該救人為先。”圍觀者曹先生說,當時女孩的媽媽趴在地上顯得很痛苦,一時無法說話。小女孩則出乎大家的意料顯得很冷靜,還不斷詢問媽媽的傷情,安慰媽媽“不要哭”。眼見肇事司機沒了影,大家趕緊幫忙撥打120急救電話。 司機:離開現場是去派出所報警 事故發生大約一小時后,肇事司機出人意料地回到現場,而且還是被民警“送”回來的。溫泉派出所的民警稱,肇事司機自己跑到派出所報案,事故已經轉交給交巡警大隊處理,于是他們將司機送了回來。 “我沒有逃逸,只是去打電話了,然后就去了派出所。”司機姓劉,是一名二三十歲的男子。 劉某說,拐彎的時候他并沒有注意到旁邊有一輛電動自行車,因此他也不知道事故到底是怎么發生的。記者看到,混凝土攪拌車駕駛室離地面約2米高,而一輛電動自行車的高度僅為半米左右。另外,記者也注意到,這輛混凝土攪拌車擋風玻璃前放著一張有效期至9月30日的通行證,司機解釋,新的通行證一時疏忽沒掛出來。 傷者:母女二人均為骨折無生命危險 記者隨后在省立醫院急診科見到了受傷的母女倆。據了解,母親姓陳,女兒姓林才8歲,2人的腿部都受到較為嚴重的創傷,還發生了骨折。陳女士介紹說,當時她帶著女兒剛打完預防針準備回家,沿著非機動車道在路口拐彎時,被同樣要拐彎的車輛卷進了車底。目前,母女二人已經進行了手術,醫生表示兩人仍需住院觀察治療。 警示:網絡盛傳“內輪差”兇猛 有豐富開車經驗的司機陳先生說,肇事司機稱拐彎時沒有發現電動自行車,應該不是在撒謊,因為車輛在拐彎的時候都會存在一個“內輪差”。陳先生介紹說,拐彎時車后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛,車身越長,形成的“內輪差”就越大。 像一些大型工程車的車身都比較長,往往車頭轉過去后還有很長的車身沒有轉過來,極易形成司機的“視覺盲區”。非機動車或者行人進入這一“視覺盲區”內,如沒有保持應有的安全距離(不小于1.5米),就容易卷入車底造成交通事故。 記者了解到,近日網絡上有一段號稱“拯救百萬人生命”的視頻被眾多網友轉載分享。這則視頻,講述的就是“內輪差”形成的原理和危害。由于許多人忽視了這一交通知識,類似的事故發生了不少。在這里也提醒市民,一定要盡量遠離大型車輛,能不超車盡量不超車。綠燈亮起時,非機動車輛或行人不要搶先超過正在轉彎的機動車,更不要在等紅燈時,將車輛超越斑馬線停靠。機動車駕駛員應當在轉彎時減速,并留意相鄰車道的路況。 相關鏈接 內輪差 內輪差是車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差。由于內輪差的存在,車輛轉彎時,前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內輪差,就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。 (福州晚報記者 徐強/文 石美祥/攝) |
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