省會榕城大手筆繪制和諧宜居城 數字看海西跨越

立體交通 編織便捷出行網

淮安大橋是福州三環路閉合的控制性工程，自開工以來，記者每個月都會到施工現場采訪報道。國慶假期，記者再次來到現場，發現場景一如往常：機器轟鳴聲不斷，工人上下緊張忙碌。

淮安大橋，工期緊，福州市委、市政府領導多次來到工地“督工”。施工方中交二航局項目部有關負責人介紹，為加快淮安大橋施工進度，他們創新性地施行塔梁同步施工，這在我省橋梁施工中尚屬首次，在國內也罕見。該負責人說，淮安大橋主橋預計12月上旬合龍，今年底，長50公里的三環路將實現全線貫通。屆時，驅車從琴亭高架橋上新店互通走繞城高速公路與三環路共線的西北三環，將可直接抵達洪甘路，車程只需5分鐘。

而作為更大的交通大手筆，福州在全省城市中率先啟動地鐵建設。未來40年，福州將建設7條軌道交通線網，全長184.2公里，其中已經全面開工建設的地鐵1號線將于2015年正式通車。

過去5年，福州著力于構建城市大交通格局，為市民打造一座便捷之城，交通大手筆亮點頻現：打通丁字路、斷頭路，對老舊城市干道進行“白加黑”改造，推進三環路等干線通道及城市新區路網建設；大力發展公交事業，不斷優化公交線網，全面取消夏季1元空調費，實行70歲以上全省高齡老人免費乘車等公益政策。

除了硬件提升，福州同樣著眼于交通管理水平的進步。近年來，福州大力開展交通整治，推進錯峰上下班，“文明出行”理念漸入人心。